毅力号火星车(优美文案104句)
毅力号火星车
1、人类，意义不用多说(不过在具体设计上，在向旅行者号上金色唱片形象致敬)。
2、按时间先后顺序一一对应了目前所有成功展开探测的火星车：
3、视觉系统。“毅力号”是迄今为止携带相机数量最多的行星际探测任务，共携带了23台相机。其中，19台安装在火星车上，3台安装在背罩上，1台安装在下降级上，2台在火星直升机上。
4、图片来源：NASA/加州理工-喷气推进实验室(毅力号火星车)。
5、“氧气不仅仅是我们呼吸的东西，”他补充说。“火箭的推进剂依赖于氧气，未来的探索者将依靠在火星上生产推进剂来完成回家之旅。”
6、NASA“毅力号”火星车计划今晚(北京时间2月19日凌晨4点前后)着陆火星表面，结束其七个月的飞向火星之旅。
7、好奇号MastCam定标板上写的是“ToMarsToExplore”(去火星，去探索)。
8、勇气号和机遇号的PanCam定标板上写的是“TwoWorlds,OneSun”(两个世界，同一个太阳)。
9、(3)火星EDL着陆仪器-2(MEDLI-2)
10、NASA官网则是这样介绍获奖者的——“两年前的亚历山大，对电子游戏比太空更有兴趣。2018年夏天当他参观阿拉巴马州的太空营时，一切都变了。从第一眼看到土星五号起，他就成为了一个真正的太空爱好者，每天浏览NASA网站，购买宇航员自传，甚至3D打印可飞行的模型火箭。”(为啥通稿都是熟悉的味道？)
11、毅力号桅杆相机定标板侧面|NielsBohrInstitute,Copenhagen,Denmark/NASA/JPL-Caltech/ASU
12、美国人登陆火星直接着陆早已不是一天两天的事情，十几年前的2003年美国都这么干了，“勇气号”和“机遇号”火星车就是直接着陆火星，不进行环绕。
13、要知道，任何无人外星探测器在登陆外星地表，刚开始的时候都是基本都是靠自动识障、自动控制来进行第一步操作的，有时也会通过地球上的科学人员来人工控制。
14、在EDL过程中，除了沿用“好奇号”着陆技术之外，“火星2020”任务采用了距离触发技术、地形相关导航技术、火星EDL着陆仪器-2等新技术。
15、质量轻，只有8公斤。ingenuity直升机的旋翼直径为2米，比一般的四型无人机大得多，高度约为0.8米，顶部有太阳能电池板。但是机身很小，只有边长14厘米的方形设备座，只有导航和动力装置、彩色照相机和锂电池。这种锂电池除了飞行所需之外，还要留下夜间保温用电。通过碳纤维旋翼等减重手段，火星直升机总质量为8公斤，非常轻。考虑到前面提到的重力差异，火星所需的升力与地球上0.68公斤的消费机无人机相似。
16、并于北京时间2021年2月19日凌晨4点55分左右在火星杰泽罗陨石坑内以壮观的“空中起重机”方式安全着陆 。3月4日，“毅力号”完成首次火星行驶，留下专属印迹。
17、火星车将钻取的岩芯样品收集在样本管中(SampleTube),并进行封装。每个样本管大约可存放约15g样本。
18、Jezero位于大瑟提斯(SyrtisMajor)火山的东部，直径约45km，在远古时期很可能是一个湖泊。汇入其中的河流经过了大面积区域，携带了不同地区的沉积物，在撞击坑内堆积形成了两个三角洲，并出露了非常明显的层状沉积结构。
19、毅力号桅杆相机在第2个火星日拍摄的定标板特写|NASA/JPL-Caltech
20、从事这项分析的麻省理工学院教授本杰明·韦斯解释说：“你需要充满活力的洪水条件来运送大而重的岩石。这是一件特别的事情，可能表明当地水文或火星上的区域气候发生了根本变化。”这些巨石似乎起源于上游数十公里处。将这些巨石移至三角洲目前的安放地点需要巨大的力量，以每秒9米的速度移动高达3,000立方米的水。
21、其中包括一架小型无人直升机Ingenuity，它将首次在另一个星球上测试地对地动力飞行。如果成功，这架8千克的直升机无疑是为后续的火星地表低空监测任务铺路。
22、在毅力号离开地球的几年前，杰泽罗陨石坑的轨道照片显示了一个河流三角洲的遗迹，那里的水曾经流入一个直径45公里的巨大湖泊。在很大程度上，这条河流特征为Jezero赢得了被选为Perseverance着陆点的荣誉——它似乎是研究火星液体遗产的绝佳地点，也许，只是也许，找到生命迹象(在地球上，河流三角洲常是各种微生物的肥沃觅食地)。
23、恐龙，代表地球上出现种类丰富的动物(设计团队表示是按阿帕图龙的形象设计的)。
24、“毅力号”火星车携带了7台科学仪器，质量约为59kg，在火星上进行前所未有的科学和技术试验。下图展示了科学仪器的部署位置。
25、国际太阳能联盟提供了一个特别平台，以发展太阳能资源丰富的国家之间的协调，实现提高太阳能质量并扩大其利用的共同目标。
26、除了进入、下降和着陆麦克风外，毅力号在它的超级分析相机(SuperCam)仪器中还带有另一个麦克风。这些麦克风是伴随NASA漫游车在火星上首次亮相的麦克风，而音频有望成为未来几年内火星车工程师重要的新工具，除了录下自拍过程中机械臂操作的声音，麦克风在其他情况下收集的信息还可以提供火星车其他部件是否在正常工作的重要细节。在过去，工程师们只能在地球上听到火星车测试时的声音。
27、探火压轴戏终于重磅登场，毅力号锁定203天后登陆火星
28、按照设定的程序，一旦它进入火星稀薄的大气层，就会马上向地球发送无线电警示信号。
29、这些样本可能最早于2031年由美国宇航局和欧洲航天局联合太空任务带回地球，一旦火星样本抵达地球，世界各地的科学家将分析样本，探索火星生命潜在的证据，以及火星神秘历史的重要线索。
30、在上面这张计算机模拟图中，NASA的毅力号火星探测器正在拍摄2021年4月6日的的第一张自拍照，其中还体现了火星车“华生”相机的视角，以展示62张图像在发送回地球拼接在一起形成完整自拍照之前，每幅图像是如何拍摄的。
31、火星2020探测器包括两款顶配：毅力号火星车+机智号探测直升机。前者是NASA装备最先进的火星车，后者是全世界首架行星探测直升机，由此开创「火星探测车+探测直升机」全方位、立体化的全新行星探测模式。
32、Futurism：NASA的“毅力”号火星车上有一个烤面包机大小的科学仪器，它从火星周围的大气中吸收了少许二氧化碳，并将其转化为氧气。这是开创性的第一次，它可能会引领未来的太空旅行者不仅能制造空气呼吸，还能制造火箭燃料，让他们在火星上也能返回地球。
33、410s后进入空中吊车段，该阶段沿用了“好奇号”空中吊车技术，这种技术相比气囊和支腿式着陆具有很多的优势：一是两个机体结构远离火星表面，最大程度减少表面接触；二是采用缆绳设计，着陆速度较低，着陆稳定性和冲击负荷优于其他着陆系统。
34、把所有的氧气一路带到火星将是复杂而昂贵的。这就是为什么科学家们正在考虑就地提取氧气。为了转化二氧化碳，MOXIE必须将气体加热到1470华氏度。它成功地产生了大约5克氧气，这大约是10分钟的可呼吸氧气。它每小时产生10克氧气。
35、震撼之余，列文虎克们很快发现了“玄机”。推特用户Abela_Paf(@FenchTech_paf)表示他和他爸爸发现降落伞的纹路里藏了三个单词！
36、降落伞下降段的难点在于低密度、超声速条件下的开伞。降落伞在超声速条件下存在开伞困难、开伞不稳定、阻力系数下降等问题。“火星2020”采用了一项新技术——距离触发(RangeTrigger)，用来精确计算降落伞展开时间。
37、MastCam-Z定标板拆解|NielsBohrInstitute,Copenhagen,Denmark/NASA/JPL-Caltech/ASU
38、如果找不着当时登记的火星船票了也不用着急，进入这个链接：https://mars.nasa.gov/participate/send-your-name/find，填写当时的船票信息就能找回啦！
39、火星轨道上也将有8颗卫星在轨运行：NASA奥德赛、ESA火星快车、NASA火星勘察轨道器、NASA火星大气与挥发物演化任务探测器、欧俄ExoMars探索火星生命微量气体轨道器、印度曼加里安火星轨道器、阿联酋希望号火星探测器、中国火星全球遥感轨道器。
40、(6)利用莱尔曼及发光原理探测宜居环境中有机物和化学物质(SHERLOC)光谱仪
41、定标板1和2是桅杆相机的主定标板和副定标板，定标板3是超级相机(SuperCam)的定标板。
42、下面这段2020年3月的黑白视频，展示了好奇号是如何自拍的。
43、另一方面，山洪暴发的证据可以在巨大的巨石中看到，一些巨石重达几吨，宽达一米，散布在三角洲的顶部(在露头的最年轻的层中)。由于巨大的岩石位于三角洲的上层，它们代表了最近沉积的物质。巨石位于更老、更细的沉积物层之上。研究人员说，这种分层表明，在它存在的大部分时间里，古老的湖泊都被一条缓缓流动的河流所充满。细小的沉积物——也可能是有机物质——顺流而下，逐渐形成一个倾斜的三角洲。
44、再仔细观察一下这张看似平平无奇甚至有点乱糟糟的甲板照片，可以发现NASA在毅力号火星车上藏了一张火星车全家福。
45、毅力号的这一份自拍照，其实是一支由十几人组成的核心团队合作完成的，其中包括了火星车的驾驶操作员、在喷气推进实验室进行测试的工程师，以及开发相机序列、处理图像并将它们拼接在一起的相机操作工程师。将所需的所有单个命令绘制成一张图片大约耗费了一周的时间。
46、你说传回的依旧是落后的黑白照片，这又说明什么。
47、在动力下降段，下降级上8个着陆发动机点火。下降速度由110m/s下降到0.75m/s，高度由2100m下降到20m。动力下降段状态变化比较平缓,导航测量信息多且精度较高,影响着陆精度的主要是制导控制精度。
48、距离触发(RangeTrigger)是“火星2020”任务采用的一项新技术，用来精确计算降落伞展开时间。在EDL期间，根据位置导航信息，自主更新降落伞展开时间。采用距离触发技术最大优势在于，能缩小着陆椭圆的范围。
49、支持保护知识产权，转载请注明原出处及作者。
50、探索火星远古时期环境，进一步揭开火星地质演变过程与地质历史之谜，并评估火星的宜居性。重点研究火星表面环境，在远古时代火星环境中形成的岩石样品中寻找保存下来的生物迹象，这些岩石环境可能有利于微生物生存。这是人类第一次旨在寻找过去微生物生命迹象的火星车任务。
51、nasa.gov/perseverance
52、火星环境动态分析仪(MarsEnvironmentalDynamicsAnalyzer,MEDA)是一整套用于测量和监测火星表面风速、风向、温度、相对湿度、压力，以及火星大气尘埃粒子大小和数量的传感器。
53、美国“毅力号”登陆火星，它与天问一号区别在哪？
54、8月4日，这架旋翼飞行器作为火星景观探测车执行任务时成功捕捉到了该火星车在广阔的沙丘和岩石上的距离。
55、火星直升机相机：1台彩色地形成像相机，1台黑白导航相机。
56、 “好奇号”原本的任务时长是2年，但你也能想到，它的退休日期被无限延后了。到如今“好奇号”的主要成果是发现火星不存在甲烷，也就是说没有甲烷微生物；另外它发现火星土壤中有丰富的水分，也就是说有足够的水资源给未来的移民用。另外，在2015年10月，“好奇号”还赶时髦在百忙之中拍了一张自拍，其目的是让科学家观察其车身状态。
57、毅力号火星车到底是如何成功登陆的？如何勇闯「恐怖七分钟」的？如何利用空中吊车精准软着陆的？
58、②首次利用火星制氧实验设备，试图在火星上制造氧气。
59、 “勇气号”还有个双胞胎车型，名叫“机遇号”。“机遇号”比大哥晚了三周到达火星，它的结构和仪器都跟“勇气号”一样。它们采用太阳能电池板供电，考虑到火星上的沙尘会渐渐盖住电池板，所以在NASA计划中它们只能工作90天，但因为数次大风吹掉了电池板上的灰尘，所以寿命大大提高。其中“机遇号”足足工作了15年零20天……
60、通过轨道探测和原位探测，大大加深了对于火星的认识，但是一些非常重要的科学问题，如精确定年、寻找生命、重建环境演化历史(地表、水下、还原、氧化)和地质事件(火山灰的沉降、熔岩流动、断层活动、岩脉充填)，都需要通过对带回的样品进行深入的研究才能解决。然而火星采样返回是一项非常具有挑战的任务，基于经费和技术的限制，“火星2020”任务只是整个采样返回任务的第一步，验证新的技术，并为带回样品的后续任务提供技术积累。
61、Mars2020MissionOverviewhttps://mars.nasa.gov/mars2020/mission/overview/NametheRoverContesthttps://mars.nasa.gov/mars2020/participate/name-the-rover/NASAInvitesStudentstoNameMars2020Roverhttps://www.jpl.nasa.gov/news/news.php?feature=749GirlWhoNamedMarsRoverStaysDowntoEarthTheNewYorkTimes,July14,1997,SectionB,PageNamingaNASAMarsRoverCanChangeYourLifehttps://mars.nasa.gov/news/8534/naming-a-nasa-mars-rover-can-change-your-life/
62、如果中国此次任务成功，将成为世界上首个通过一次任务就实现火星“绕、落、巡”的国家，至此中国航天在火星探测上的技术水平将一步超越欧、俄(苏联)、日本、印度、阿联酋，直接靠齐美国。
63、副项目负责人马修·华莱士(MatthewWallace)表示，如果着陆顺利，大家必定相拥而泣，尽管疫情防控要求保持社交距离。
64、研究火星沉积岩层训练有素的眼睛可以及时向后看，了解该地区的过去。使用来自火星车Mastcam-Z相机的图像，研究人员能够区分火山口水文历史中的两个不同时期。在6到38亿年前的某个时间，该地区潮湿潮湿，有一个平静而安静的湖泊，一条小河从西方注入它。但是在湖的历史后期发生了一些变化。气候或分水岭的变化使这条平静的河流变成了汹涌澎湃的河道，导致周期性的山洪暴发。正如研究人员所说，杰泽罗陨石坑的沉积地质“表明从持久的湖泊环境中的持续水文活动到高能量的短期河流流动的转变。”
65、“我小时候真的很害羞，”马解释说，“我从前觉得自己的观点并不重要。但在赢得命名比赛后，我得到很多关注……如果我不大声说出自己的想法，我的生活不会变得如此不同……(我得以)与这么多来自不同背景的NASA科学家和工程师交谈，其中一些人成为了我的长期导师，能认识以世界和宇宙为职业的人真是太令人鼓舞了。这让我意识到，这是我一生可以做的事情：我也可以成为一名科学家。”
66、毅力号每个火星日能行驶400米，为什么在最近的三个火星日里仅行驶100米呢？这是因为预定号正在穿越一片沙海，这是一片宽度只有100米的沙海，而毅力号火星车正顺着一条长条状通道抵达沙海的另一端。
67、借助着火星风，火星沙海时常出现沙尘暴天气，对太阳能火星车造成了致命伤害，美国勇气号火星车就是因为覆盖在太阳能板上的沙尘越来越多，导致电力供应越来越小，多次进入紧急状态，后来幸运地被火星风吹掉沙尘，才得以恢复。
68、着陆成功与否取决于一系列复杂因素，从巨型超音速降落伞的展开，到把辅助火星车降落的喷气式“天空吊车”部署在安全着陆点，任何一个环节都必须确保万无一失。
69、毅力号的质量是美国发射的火星车中有史以来最重的一个，质量超过了一吨，重量大了自然给它的减速又带来了极大的麻烦。毅力号采纳了跟好奇号一样昂贵的空中吊车技术，这次的技术比上次还要智能化，导致费用进一步攀升。在好奇号之前，美国在火星降落的火星车都是靠气囊的，这样的降落非常不安全，误差太大，而空中吊车技术具有智能化功能，可以帮助火星车准确找到降落地点，当然这种技术也更加安全。
70、命令毅力号挥动它的“自拍杆”进行自拍，实际上比操作好奇号自拍要更具挑战性。好奇号转台的直径仅22英寸(55厘米)，而毅力号的转台要大得多，直径长达30英寸(75厘米)。这就像在毅力号的桅杆，也就是火星车的“脑袋”前几厘米的位置，挥舞一个公路自行车车轮般大小的东西。
71、火星车相机包括：其中9台工程相机(彩色)；3台EDL相机(1台地形相对导航黑白相机，2台彩色EDL相机)；2台桅杆变焦相机；1台超级相机(彩色)；2台SHERLOC相机(彩色)；1台PIXL相机(具有部分彩色能力的黑白相机)；1台MEDA相机(黑白)；
72、“毅力号”在火星上足足花了33分钟才走移动了5米的原因
73、简单地讲因为速度太快过载太大，这是一个难点。第二个是角度刁钻，如果没有找好角度，火星车就在火星大气打个水漂就给飞走了。第三个就是精准度：火星车从地球发射，跨越上千万公里去着陆火星，但是着陆误差只能有几十公里。
74、毅力号结构拆解和本次拍摄降落伞的相机所在位置(红圈)|NASA/JPL-Caltech
75、在飞行期间，直升机将通过基站与火星车通信，并拍摄表面图像。通过直升机的运动可以获得立体图像。地面操作人员使用着陆前获得的图像来定位直升机的相对位置，为下一次飞行做准备。飞行期间获取的数据存储在直升机的非易失性存储器中，之后再传输到火星车上，再由火星车中继通信传输给地球。按计划，直升机在一个月内将执行5次飞行试验，飞行难度一次比一次复杂。
76、这种方式在你这却成了不顾安危和野蛮？请不要用你那点知识去看待科学家的心血好吗？
77、斯坦福大学的科学家们利用杰泽罗陨石坑及周边地区的航空图像，建立了一个关于该地区如何发展的模型。他们发现，沉积在干涸的河流三角洲附近的沉积物很有可能保存着远古生命的痕迹，如果真的存在的话。
78、火星的重力比地球小火星没有想象中那么大。半径为3397公里，略大于地球的一半，总质量不到地球的九分之一。火星表面的重力大约不到地球表面的八分之一半。如果160斤的人马能去火星，就能感觉到自己只有60斤，可以说身体轻如燕子。这对直升机来说是最好的消息。直升机完全靠转子旋转产生的升力飞向天空，重力变小，所需的升力也变小，实现目标的难度突然减少一半。
79、毅力号探测器将在火星度过大约两个地球年(至少一个火星年)，探索直径45公里的杰泽罗陨坑，据悉，杰泽罗陨坑在远古时期曾存在一处湖泊和一处河流三角洲。毅力号探测器将负责搜寻火星远古生命的迹象，研究陨坑地质结构，采集并保存几十个火星样本。
80、“火星2020”的进入、下降及着陆(EDL)沿用了“好奇号”的三级减速(气动外形减速、降落伞、反推发动机)+空中吊车缓冲的着陆方式。结构上包括：气动外形减速器、降落伞、下降级，以及空中吊车。气动外形减速器由一个背罩和隔热罩组成，可以保护火星车免受进入火星大气层时所经历的高温。下降级通过反推发动机减速，并将火星车安全送到地面。
81、“毅力号”是NASA自1997年“旅居者”(Sojourner)号以来发射到火星的第五辆、也是迄今为止最先进的探测车，毅力号还具有很多与天体生物学无直接关系的领先特质。
82、这一点非常重要，因为暴露在地表很容易破坏生命的证据。沉积物层被认为是迅速形成的，但只有在地表有特定条件时才会形成。科学家们认为，河流三角洲的活跃形成可能只用了20到40年，但 "这种形成很可能是不连续的，而且是在大约40万年的时间里扩散开来的"。
83、这是今天凌晨5点左右，刚刚成功着陆的“毅力号”火星车传回的火星表面照片
84、但天问一号的着陆方式，对地面平整度要求很高。因此它将沿用我国探月工程中“嫦娥”落月所用的悬停避障技术，确保落在比较平坦的地方。
85、在执行下一次飞行任务前，太阳能电池翼将为锂离子蓄电池充足电。直升机拍摄的图像，可以与在轨高分辨率图像和火星车拍摄的图像相互参照，重新规划飞行路径。火星直升机还提供了另一种独特俯视图像，用于研究火星地质和地貌，其分辨率介于在轨高分辨率图像和火星车图像之间。
86、采用反推火箭减速+着陆器支撑模式，从时速160公里降至时速10公里以下，逐步减速直至最终软着陆。这种着陆方式适合于几百公斤的着陆器/火星车，比如海盗1/2号着陆器、洞察号着陆器。天问一号着陆器也将这种模式挑战软着陆，稍后不同的是，除了反推动力减速，还特别增加两次悬停操作，逐步降低着陆风险。这种稳健方法得益于嫦娥五号成功落月的实战经验。
87、 “勇气号”月球车比其前任重了十多倍，达到185kg，其六个车轮可独立驱动，摇臂式悬架可以让它在崎岖环境中每个轮子都紧贴路面。其最高速度为50mm/s，平均速度10mm/s，每行驶10秒就会停车20秒来观察地形。
88、PLXL主要功能是寻找火星远古时期生命的迹象，它不但灵巧轻便，而且功能强大。其主要特点有：1)PLXL的X射线可以聚焦在小到一粒盐大小的岩石上，并能分析出其岩石特征，从而找到任何可能残存的微生物生命迹象。2)PLXL性能远超同类仪器，可以检测多达20余种的化学物质成分，即便含量只有百万分之几，它仍能精确地找到岩石中每种化学物质成分。
89、2021年2月，“机智”号直升机搭载“毅力”号火星车成功降落在火星表面；美东时间4月19日3时30分许(北京时间4月19日15时30分)，NASA“毅力号”火星车携带的“机智号”直升机在火星表面起飞。
90、再仔细一琢磨，如果红色代表“点”，白色代表“划”的话，那降落伞这图案里还藏着一组摩斯密码，解译之后是：JPL。
91、回到本届命名比赛。它不是简单粗暴地让人“想个名字出来”，而是在NASA官网设立专区，提供丰富的学习资源——关于火星、火星探测任务安排、探测器工程设计、天体生物学以及载人登火的知识，还有包括火星车数字模型360度全景、探测器建造过程在内的视频“工具包”。“我的提名怎样才有竞争力？”回答这个问题时，NASA说：“我们鼓励你做你自己，去了解火星以及我们派往火星的探测器所面临的挑战吧。”也就是说，绞尽脑汁想出好名字重要，为了想名字去学习知识更重要。
92、耐人寻味的是，计划中的天问二号也将在2028年前后飞赴火星，不仅再次派去火星车，而且同样瞄准采样返回，这与NASA欧空局火星采样返回任务差不多同期。
93、如今，这颗红色星球从未如此地接近我们地球人。探索火星，从科幻作品到发射探测器，再到载人登陆计划，从天马行空到火星科学，再到火星时代前奏。可以预见，火星作为人类最想登陆的行星，各大国争相逐鹿的新目标，必将是太空探索的下一个制高点。探索火星的过程将会提升人类文明，认识宇宙与生命的意义，还会促成一系列副产品与文明成果，让眼前的人类社会受益，其深远意义必将超过阿波罗登月。
94、好奇号在于2019年曾捕捉到最好的火卫一日食，还有同年的火卫二日食。可惜，两个都是很小的视图，而且就只有黑色和白色。
95、曝华为MateX2最终放弃三星：搭载京东方柔性屏
96、mars.nasa.gov/mars2020/
97、微博博主@小龙哈勃指出，这句话来自来美国第26任总统老罗斯福的就职演讲，原文是：
98、抛掉降落伞后，天空吊车的喷气推进器将立即点火，下降速度会减慢到步行速度。届时火星车将接近撞击坑表面，并且自动导航到一个平坦的着陆点，避免遇到巨石、断崖或者沙丘。
99、当火星车接近三角洲时，研究人员渴望近距离接触沉积物，采集样本以备将来返回地球。该论文总结说，靠近三角洲底部的细粒粘土“具有保存有机物质或潜在生物特征的巨大潜力。”那里是否有任何生命可以保存现在还无法确定，但毅力正在尽最大努力找出答案。迄今为止，毅力号已经行驶了61公里，距离真正的三角洲还有很长的路要走。
100、此外毅力号还首次进行火星声音采集，配备两支麦克风，动用最尖端的探测采样技术，试图找到火星生命的最直接证据。
101、“毅力号”火星车表面操作段是最具特色的，与之前的巡视任务不同，作为火星采样返回的首次任务，“毅力号”将采用“样本缓存”(Cache)的方式在火星表面开展工作。所谓的“样本缓存”，是指火星车在找到感兴趣的样本之后，将其存放在样本采集点，待下一次火星任务再将其带回地球。具体见下图：
102、2020年7月30日，美国“毅力”号火星车从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。毅力号探测器将进行一次近7个月的火星旅行，并于北京时间2021年2月19日凌晨4点55分左右在火星杰泽罗陨石坑内以壮观的“空中起重机”方式安全着陆。
103、命名人是来自弗吉尼亚州的7年级学生，13岁的亚历山大·马瑟(AlexanderMather)。“你改变了航天历史。”在一场隆重如奥斯卡颁奖典礼的仪式上，主持人告诉这位有点哈利波特范儿的小男孩。
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